C'est sans doute la pièce qui supporte le plus de couches de peinture... je dois me résigner, je n'arriverais pas à retrouver la peinture d'origine. Pour la face extérieure j'opte donc pour un décapage complet à la brosse métallique sur une perceuse....
Au regard des multiples couches de peintures et des performances du microbillage j'ai sollicité mon ami Eric pour le prêt de son matériel... Merci à lui car le résultat est magnifique !
C'est sans doute les éléments les plus critiques de ma 2 pattes... Un tissus craqué mais d'origine ! Quant aux chassis tubulaire quelques points de soudure et une belle peinture seront les bienvenus !
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Participants à la 20ème édition du Raid étudiant 4L Trophy, SPRIDO nous a apporté un soutien immense dans la préparation de notre véhicule. Au delà de la beauté des teintes de la célèbre Renault ALPINE, la peinture à résisté à ce long périple saharien !